-
-
Extreme hitte op komst: waar moet u met camper of caravan op letten?
De komende dagen wordt het op veel plaatsen erg warm. Voor wie met de camper of caravan op pad gaat, is dat meer dan alleen een kwestie van zonnebrand en voldoende drinken. Hitte heeft ook invloed op banden, koelkasten, accu’s, gasinstallaties, huisdieren en de reisplanning. Een goede voorbereiding voorkomt pech, schade en gezondheidsproblemen onderweg. Controleer…
-
Vrij staan met de camper in Spanje: parkeren mag, kamperen niet zomaar
Wie met de camper naar Spanje reist, hoort vaak tegenstrijdige verhalen. De één zegt dat overnachten in de camper gewoon mag, de ander waarschuwt dat je overal kunt worden weggestuurd of beboet. De werkelijkheid ligt genuanceerder. In Spanje bestaat een belangrijk verschil tussen parkeren en kamperen. Dat onderscheid is voor camperreizigers van groot belang. Parkeren…
-
Nieuwe regels per 1 juli 2026: vooral opletten bij zakelijke buscampers en AdBlue
Vanaf 1 juli 2026 veranderen er enkele regels die ook voor camperbezitters van belang kunnen zijn. Voor de gewone recreatieve camperaar verandert er meestal weinig. Wie met de camper op vakantie gaat en het voertuig privé gebruikt, hoeft zich normaal gesproken geen zorgen te maken over een tachograaf. Toch zijn er twee punten waar camperbezitters…
-
Vrachtwagenheffing Nederland: wat betekent dit voor campers?
Vanaf 1 juli 2026 voert Nederland de vrachtwagenheffing in. Vanaf die datum moeten eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer betalen op bijna alle snelwegen en op enkele provinciale en gemeentelijke wegen. Dat roept vragen op bij camperbezitters, zeker bij campers boven de 3.500 kilo. Want veel campers zijn technisch zwaar, maar worden niet gebruikt als…
-
Nieuwe EU-regels voor campers vanaf 7 juli 2026: geen paniek, wel goed opletten
Vanaf 7 juli 2026 gaat in Europa een nieuwe fase in van de zogeheten General Safety Regulation, vaak aangeduid als GSR2. Deze Europese veiligheidsregels zorgen ervoor dat nieuwe voertuigen steeds vaker worden uitgerust met moderne veiligheidssystemen. Daarover verschijnen inmiddels berichten die de indruk kunnen wekken dat iedere camperbezitter direct iets moet doen. Dat is niet…
-
Kenteken van uw camper schorsen: verstandig of juist riskant?
Kenteken van uw camper schorsen: verstandig of juist riskant? Vanaf 1 januari 2026 wordt de motorrijtuigenbelasting voor campers aangepast. Het kwarttarief wordt vervangen door het halftarief. Daardoor kan het voor camperaars aantrekkelijk lijken om het kenteken vaker te schorsen, bijvoorbeeld tijdens de winter, bij langdurige stalling of zelfs tijdens een verblijf op een camping in…
-
Overbeladen met de camper: geen bangmakerij, maar veiligheid
n campergroepen wordt soms wat lacherig gedaan over overbelading. Dan hoor je opmerkingen als: “Aan de andere kant van de grens staan echt geen colonnes agenten klaar om campers te wegen.” Of: “Gewoon rijden en genieten.” Natuurlijk moeten we elkaar niet gek maken met spookverhalen. Niet iedere camper wordt onderweg gewogen en niet achter iedere…
-
Handhaven op overnachten in campers: waar blijft het toetsingskader?
Parkeren is geen kamperen: gemeenten hebben een duidelijk toetsingskader nodig Intro Wanneer is een camper gewoon geparkeerd en wanneer is sprake van verboden recreatief nachtverblijf?Die vraag is belangrijker dan vaak wordt gedacht. Parkeren is in Nederland geregeld in landelijke verkeersregelgeving, met name het RVV 1990, gebaseerd op de Wegenverkeerswet. Een gemeente kan via de APV…
-
Schorsen op de oprit: slim, maar niet zonder risico.
In de media wordt schorsen van een camper soms gepresenteerd als een slimme manier om de hogere motorrijtuigenbelasting te beperken. Wie een eigen oprit heeft, kan de camper schorsen wanneer hij niet wordt gebruikt en de schorsing weer opheffen voor vertrek. Dat kan inderdaad geld besparen. Maar het is geen risicoloze “aan-uitknop”. Een geschorste camper…
