Onderweg zonder zorgen: waarom een reservewiel een must is
Bij reizen met een camper of caravan wil je natuurlijk zorgeloos onderweg zijn. Wist je dat in landen zoals Nederland, België, Duitsland en Frankrijk een reservewiel niet verplicht is? Toch zijn er meerdere landen, zoals Spanje, Tsjechië, Turkije en Slowakije, waar een reservewiel (of een reparatieset) wél verplicht is.
Waarom raden wij een reservewiel aan?
Ook als het niet wettelijk verplicht is, kan een reservewiel veel problemen voorkomen. In sommige landen mogen banden namelijk niet gerepareerd worden met een plug of prop. Bovendien zijn (camper)banden en velgen niet overal direct op voorraad. Als je geen reservewiel hebt, is de kans groot dat je camper of caravan wordt afgesleept.
Dit afslepen gebeurt vaak met een bergingsauto, waarbij de camper opgetild of in de lepels wordt gehangen. Vooral campers met een lange achteroverbouw lopen hierbij risico op schade aan de achterkant, zoals een beschadigde bumper of kabelboom door contact met de grond.
Praktijkervaring: een waarschuwing
Op Facebook lazen we een schrijnend voorbeeld:
“Wij staan op dit moment al 6 uur met een lekke band in Duitsland. De ADAC is al 2x geweest om ons weg te slepen. Dit hebben we geweigerd omdat we een paar weken geleden in Nederland weggesleept zijn. Hierbij raakten de kabelboom en achterbumper beschadigd doordat onze camper te lang is achter de achterwielen. Blijkbaar is het normaal dat je in Duitsland gesleept wordt en dat er geen prop in de band wordt geschoten. De ANWB zegt dat het niet anders kan.”
Ons advies
Voorkom deze problemen door altijd een reservewiel mee te nemen, of je nu met een camper of caravan reist. Hiermee ben je voorbereid op onverwachte situaties en voorkom je mogelijke schade en lange wachttijden. Dus gewicht besparen door geen reservewiel mee te nemen raden we sterk af.
Meer tips en advies? Lees ook het uitgebreide advies van de ANWB.
Veilige en zorgeloze kilometers gewenst!
FIJNE FEESTDAGEN!
