Ik ontving de volgende reactie van de VNG op onze vragen:
“Allereerst excuus voor de late reactie. Gezien de vele landelijke ontwikkelingen is het druk bij de VNG.
De VNG heeft inderdaad een model artikel, maar het is aan de afzonderlijke gemeenten hoe zij met dat model artikel in hun eigen APV om gaan. Als ik uw vragen goed interpreteer wilt u weten waarom er voor een kampeerauto andere regels gelden dan voor een reguliere bestelbus. Terwijl het om eenzelfde soort bus kan gaan. Het verschil zit hem in de wijze waarop de bus geregistreerd staat bij de RDW. Wanneer een bus geregistreerd staat als kampeerauto betaal je minder wegenbelasting, maar is de parkeertijd beperkt. Staat het busje geregistreerd als regulier voertuig, dan is de wegenbelasting hoger maar de parkeertijd langer.
Ik hoop dat uw vragen hiermee voldoende zijn beantwoord.”
Wij hebben als volgt gereageerd: “
De reactie die geen antwoord geeft op mijn vragen, de belastingwetgeving staat geheel los van de APV en de algemene rechtsbeginselen. Sorry, maar uw reactie is een dooddoener. Geef gewoon eerlijk antwoord op de gestelde vragen. Er zijn ook campers waar het halftarief voor betaald wordt, mogen die dan zes dagen staan?
Ik zie uw reactie graag weer tegemoet.”< /div>
Meer woorden kon ik er niet aan vuil maken. Men gaat compleet voorbij aan de gestelde vragen en komt met een antwoord dat geen enkele juridische onderbouwing is voor de gestelde vragen. Kennelijk heeft het volgens de VNG niets met parkeerexessen te maken maar met belastingwetgeving. Dan is iedere gemeente onrechtmatig bezig omdat zij het als parkeerexes behandelen op basis van artikel 2a Wegenverkeerswet. Tevens gaat de gemeente niet over houderschapsbelasting. Hoe kan een VNG met zulke reacties gemeenten integer adviseren?
De zomervakantie komt eraan en dat betekent voor velen van ons weer prachtige camperavonturen door Europa. Of je nu naar de zonovergoten stranden van Spanje rijdt of de pittoreske dorpjes in Frankrijk bezoekt, het is essentieel om goed voorbereid op pad te gaan. In deze nieuwsbrief geven we je een overzicht van de wettelijke uitrusting…
Ieder jaar worden er in Nederland kampeerauto’s gestolen. Wordt uw voertuig gestolen dan adviseren wij om ons stappenplan diefstal camper (LIV)te volgen. Maar voorkomen is beter dan genezen, onze beveiligingsadviezen vindt u op Camperpunts beveiligingspagina. Van het Landelijk Intelligence- en expertise centrum Voertuigcriminaliteit ontvingen wij de gegevens over de jaren 2018 t/m 2022. Diefstal kampeerwagens…
Bij het bouwen van je eigen camper zijn de kosten voor de meeste mensen één van de belangrijkste overwegingen om er überhaupt aan te beginnen, los van de uitdaging en het gevoel van trots dat het echt JOUW camper wordt met zeer persoonlijke accenten. In de huidige markt zijn campers erg duur en als je…
Nederland heeft een groot tekort aan betaalbare woningen. Daardoor kunnen mensen tussen wal en schip vallen. Denk aan starters, alleenstaanden, mensen na een scheiding, mensen met een laag inkomen of inwoners die tijdelijk geen passende woonruimte kunnen vinden. Natuurlijk blijft gewone woningbouw noodzakelijk. Maar de vraag is of we daarnaast niet ook naar andere, kleinschalige…
Wij gebruiken cookies om onze website en onze service te optimaliseren. Zie ook de gebruikersovereenkomst.
Functionele cookies
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.