Motie schorsing kampeerautotarief
Staatssecretaris Van Rij heeft op 20 juni 2024 gereageerd op een motie van de Kamerleden Van Dijk en Omtzigt betreffende het schorsingstarief van kampeerauto’s in de motorrijtuigenbelasting.
De motie
De motie roept de regering op om ervoor te zorgen dat kampeerauto’s standaard het lage schorsingstarief krijgen in plaats van het reguliere tarief. Staatssecretaris Van Rij, verantwoordelijk voor Fiscaliteit en de Belastingdienst, heeft zijn standpunt hierover uiteengezet. Hij benadrukte dat het hoge schorsingstarief bedoeld is om te voorkomen dat eigenaren te snel hun kampeerauto schorsen, waardoor het tarief een afschrikkende werking heeft.
Mogelijkheden en financiële gevolgen
De RDW heeft op verzoek van het ministerie van Financiën twee opties
onderzocht:
• Optie 1: een laag tarief; of
• Optie 2: een nieuw middentarief introduceren voor kampeerauto’s. Het middentarief zou precies tussen het huidige laagtarief en het normale schorsingstarief in liggen. In 2024 zou dit ongeveer € 59 zijn.
Bovendien heeft het RDW aangegeven dat hun definitie van kampeerauto breder is dan de fiscale definitie. Hierdoor zouden 30.000 extra kampeerauto’s in aanmerking komen voor het lage tarief. Het oplossen van deze discrepantie kan door de definities te harmoniseren, bijvoorbeeld via een voorstel in het Belastingplan 2025.
Nu de motorrijtuigenbelasting op 1 januari 2026 van het kwart naar het halftarief gaat, verwachten wij dat meer mensen hun kampeerauto regelmatig schorsen. Een middentarief zou de kosten weer iets drukken.
Bron: Ministerie van Financiën
