De feiten over rijbewijs B tot 4.250 kg voor campers
De afgelopen weken ontstaat er veel onduidelijkheid over onze nieuwsbrieven over de nieuwe EU-regels voor het besturen van campers tot 4.250 kg met rijbewijs B. Vooral omdat nog steeds verkeerde informatie over de RDW-proef voor elektrische bestelwagens e.d. wordt rondgestuurd. Daarom geven wij hieronder een volledig en controleerbaar overzicht — met officiële EU-bronnen. Ook verbazen we ons over veel negatieve reacties, want ja mag, maar je moet niet met een zwaardere camper gaan rijden. Eén en ander is het resultaat van lobby’s door camperclubs in Europa.
1. De EU heeft de nieuwe rijbewijsregels officieel aangenomen
Het Europees Parlement stemde op 21 oktober 2025 in met de definitieve versie van de herziene rijbewijsrichtlijn.
Daarna volgt de formele instemming van de Raad en publicatie in het EU-Publicatieblad.
De rijbewijsverruiming naar 4.250 kg voor campers is vastgelegd in de aangenomen tekst (Amendement 83).
Dat wordt bevestigd door meerdere officiële EU-gerelateerde bronnen:
- European Caravan Federation (ECF):
👉 “For all motor caravans, the weight limit … will be increased to 4.25 tonnes.” - Europese branche-analyse:
👉 “EU agrees amendment to allow Class B licence holders to drive motorhomes up to 4.25 tons.” - EU-onderzoeksdienst (EPRS):
👉 EU-briefing “permission to drive up to 4,250 kg with B-licence” (PDF)
2. Belangrijk: dit geldt voor ALLE campers tot 4.250 kg
- Er is géén zero-emissie-voorwaarde voor campers.
- Campers tot 4.250 kg vallen eronder, ongeacht benzine, diesel, elektrisch of hybride.
- De zero-emissie-regel (RDW-proef) geldt alleen voor bestelwagens en heeft niets met campers te maken.
3. Niet alle campers vallen onder de regeling
- Campers boven 4.250 kg → C1 of C-rijbewijs
- Bestuurders met minder dan 2 jaar rijbewijs B → vallen niet onder de uitzondering
- Voertuigen die niet als motor caravan (Kampeerauto) zijn geregistreerd → vallen niet onder deze EU-bepaling
4. Wanneer wordt dit in Nederland van kracht?
- Na de EU-goedkeuring volgt:
- Publicatie in het EU-Publicatieblad
- Omzetting in nationale wetgeving
- Volgens de Europese Commissie hebben lidstaten vier jaar de tijd om dit om te zetten in nationaal recht.
Daarna volgt de praktische implementatie.
→ Reële invoering in Nederland: 2029–2030, tenzij Nederland sneller implementeert.
5. Samenvatting
- EU heeft de nieuwe rijbewijsrichtlijn aangenomen
- Campers tot 4.250 kg vallen eronder
- Geldt ongeacht de motor of aandrijving
- RDW-zero-emissieproef is hier niet van toepassing
- Nationale invoering → rond 2029–2030
